美国经济指标向好，3月加息的预期提高，美元指数大涨，贵金属价格持续下行。铂价连续4个交易日走低，跌破950美元关口。钯价震荡形式被打破，跌至750美元大关以下。中国汽车市场表现良好，1-2月产量同比增长11.1%，钯前景仍然看好。大众汽车再次面临诉讼，澳洲竞争暨消费者委员会认为奥迪柴油车排放误导消费者。

本周现货铂开盘993.99美元/盎司，最高999.40美元/盎司，最低928.50美元/盎司，收于940.99美元/盎司，下降56.33美元，降幅为5.65%。现货钯开盘771.22美元/盎司，最高777.20美元/盎司，最低739.43美元/盎司，收于745.20美元/盎司，下降27.93美元，涨幅为3.61%。国际铑价上涨10美元至930美元/盎司，铱价上涨10美元至755美元/盎司，钌价保持40美元/盎司。

上海黄金交易所铂加权价累计下降11.54元至224.37元/克，本周铂日均成交量为185.2公斤，比上一周增长5.2%。国内自由市场铂日均价累计下降11元至229元/克，钯日均价累计下降5.5元至195元/克。国内自由市场铑价上涨2元至244元/克，铱价下降2元至192元/克，钌价保持13.2元/克。

2月份，中国汽车生产216万辆，同比增长33.8%；销售193.9万辆，同比增长22.4%。　　1-2月，汽车生产452.9万辆，同比增长11.1%；销售445.9万辆，同比增长8.8%。中国汽车市场仍处于扩张阶段，给铂族金属特别是钯需求带来支撑。

排放标准不断升级，并严格执行，选择性催化还原催化剂(SCR)产品和尾气颗粒捕集器市场有望迎来增长，汽车尾气催化剂需求继续维持增长态势。汽车产量的增加和汽车排放标准的提高有利于单辆汽车催化剂和贵金属的使用。此外，新能源汽车在中国发展如火如荼，多家汽车生产商推出新车型。纯电动汽车不产生有害气体，不需要用到铂族金属催化剂，对铂族金属需求产生一定影响。

燃料电池汽车会用到比燃油车更多的铂族金属。贵研铂业计划在燃料电池汽车等领域开展工作。该公司已在混动、燃料电池汽车等领域开展相应工作，目前进展良好。燃料电池需要用到铂催化剂。目前，燃料电池汽车还未有太大起色，如果得到发展，将成为铂应用的重要领域。我国燃料电池技术，除了降低成本之外，还需要在电池寿命、可靠性方面做工作。随着电动汽车补贴下降，燃料电池较高的补贴额度将弥补之前价格高的劣势。据汽车工程学会，2020年和2025年，中国燃料电池汽车规模将达到5000辆和5万辆。

3月上旬，在美联储加息预期下，美元指数上涨，大宗商品下行，3月中下旬贵金属仍将受到美联储加息影响。中国1-2月汽车产销数据公布，好于预期，钯需求预计保持旺盛态势。预计近期国际铂价范围为900-980美元/盎司，钯价范围为720-790美元/盎司。预计国内铂价范围为220-230元/克，钯价范围为185-205元/克。

据：中国金属资讯网